เอเชียชิงเบอร์1 ตลาดการบิน เขี่ยมะกันหล่น

สมาคมขนส่งทางอากาศนานาชาติ (ไออาตา) เปิดเผยว่า ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกลายเป็นตลาดการท่องเที่ยวทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก แทนที่ภูมิภาคอเมริกาเหนือเมื่อปีที่แล้ว ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่สูงถึง 647 ล้านคน ขณะที่อเมริกาเหนือจำนวนผู้โดยสารลดลงมาอยู่ที่ 638 ล้านคน

แม้กระทั่งในเอเชีย จีนยังก้าวขึ้นมาเป็นตลาดการบินภายในประเทศอันดับ 1 แทนที่ญี่ปุ่น ด้วยจำนวนเครื่องบินถึง 1,400 ลำ ขณะที่ญี่ปุ่นอยู่ที่ 540 ลำ ส่วนมหกรรมแอร์โชว์ที่สิงคโปร์ก็สามารถกลับมาอยู่ในความสนใจอีกครั้ง หลังจากต้องขาดทุนถึง 1.1 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 3.63 แสนล้านบาท) เมื่อปีที่แล้ว

โจวานนี บิซิยานี ผู้อำนวยการใหญ่ ไออาตา กล่าวว่า การเปิดเสรีอุตสาหกรรมการบินเป็นสิ่งที่จะช่วยกระตุ้นการขยายตัวของธุรกิจด้านนี้ในเอเชีย โดยชี้ให้เห็นตัวอย่างถึงความพยายามของสมาคมประชาชาติเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ที่จะเปิดเสรีอุตสาหกรรมการบินในปี 2558

ด้านความคืบหน้าของสายการบินเจแปน แอร์ไลน์ส (แจล) มาซารุ โอนิชิ ในฐานะประธานบริษัท เปิดเผยว่า แจลจะตัดสินใจเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับสายการบินใดในเร็วๆ นี้ หลังจากที่สายการบินเดลตาเสนอให้ความช่วยเหลือแจลเป็นเงิน 1,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 3.3 หมื่นล้านบาท) เพื่อร่วมกับสกายทีม ขณะที่อเมริกัน แอร์ไลน์ส เสนอ 1,400 ล้านเหรียญสหรัฐ (ราว 4.6 หมื่นล้านบาท) เพื่อดึงแจลให้ร่วมกับพันธมิตร วันเวิลด์ต่อไป